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上海汽车集团股份有限公司副总裁祖似杰:燃料

体育新闻 2019-02-18 15:36104未知admin

  9月26日,第四•●届国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC2019)在江苏如皋举行。上海汽车集团股份有限祖似杰出席大会并发表主旨演讲。祖似杰认为,我国的●氢能资源丰富,但受相关因◆●△▼●素制约,燃料电池汽车仍处于

  相对于新能源汽车锂电池,氢能燃料电池具有无污染、高效率、载重高、续航长等优势,是适应市场需求的最佳选择。近年来,中国坚持走绿色、低碳、可持续☆△◆▲■发展◆◁•道路,氢能与燃料电池汽车产业具有▪…□▷▷•重要地位。今年3月,政府工作报告首次提出要推动充电加氢设施建设,国内氢能燃料电池汽车市场再次打开高速发展的窗口期。

  祖似杰指出,我国拥有丰富的氢能资源,但由于基础设△▪▲□△施建设不足、氢气的能源管理体系◆■尚未建立等制约因素,燃料电池汽车仍处于产业导入期,实现产▲●…△业化是一个中长期的过程。推动燃料电池汽车产业化发展需要◁☆●•○△法律、技术、市场三方协同发力。

  第一,在法律标准△▪▲□△方面,结合燃料电池汽车技术发展现状,尽快完善法规和标准体系以及相关的管理制度。在政府引领下,结合市场情况,评估产业现状。在确保安全前提下,鼓励产业创新、全面支持产业发展。

  第二,在技术研发方面,加大燃料电池汽◇…=▲车产业核心技术开发的支持力度。目前,催化剂、空压机等项目由于技术原因尚不具备量产能力,仍依赖进口。应加大燃料电池产业链研发力◇=△▲度,鼓励企业加大投入,攻克材料和技术难关瓶颈,掌控核心技术和知识产权。

  第三,在市场应用方面,加快加氢站基础设施建设,降低用氢成本,推进商业化应用。加氢站数量少,分布不均是制约氢能发展的因素之一,建议政府利用市场化手段,鼓励社会资本参与建设,形成良性循环的市场环境。

  本次大会集聚全世界氢能与燃料电池技术的开发者、燃料电池汽车制造商、氢能燃料电池领域投资者和政府政策的制定者,携手促进氢能及燃料电池汽车的商业化发展。会议期间,中国经济信息社将发布《2018-2019中国氢经济发展年度评价报告》,助力行业发展。

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